麻将胡了电子游戏“超级工程”上海深坑酒店建造揭秘：坑底有24米永久在水下
一个运用多项黑科技打造的超级工程▪•，吸引了400多名专家不远千里来此观摩▷☆，一个人工建筑在坑内海拔最低五星级酒店☆★，创造了世界超级工程的纪录▽◇…-△！
在上海佘山国家公园南侧▼-…•，有一个深80多米●▽▽▪•-，约5个足球场大小的采石坑★■-◁△-。这曾是一个历史难题▼•▷▼，但现在□•…，世界上海拔最低的五星级酒店即将在深坑里横空出世○★-☆•▷。
为实现项目协同管理•△•▽-，采用基于广联云的为实现项目协同管理■○▼，并采用基于广联云的BIM施工管理平台□-…▼==，将BIM模型数据☆●，计划数据=-▷▪▲，工程图档数据=▲△◆☆，质量安全数据等集成到一起◁▲•，应用到相应的施工现场管理工作中★▪☆▲□■。
深坑酒店异形断面施工升降机系统解决了深坑酒店不规则…▪•●-•、倾斜崖壁的施工升降机安装问题○◇□★■。
对复杂节点进行钢筋排布●▽▷=△，通过BIM技术三维可视化-•▪…-▽、协同性和信息可提取性的特点■•★，构建实体模型◁--▷△△，对复杂节点按照设计图纸配筋◆◇，对钢筋穿插▷…=▷、定位进行模拟◇……，解决钢筋□▪、大预埋件▪☆•▲、锚索相互冲突问题★◇，指导现场施工▷▪•。
为了解决混凝土向下输送问题•◆▽■，项目结合三维激光扫描的BIM技术▼★●，来模拟确定三级输送系统（混凝土汽车泵+溜槽+混凝土固定泵）的最佳布置点…▲◇□，以及汽车泵的最佳位置☆□•▽=、溜槽和固定泵的最佳位置▷•●◆。
现场地形较为特殊■□▪▲●，构件倒运不便△▷▲★□●。本工程所在地为一个人工开采后形成的深坑▲•==▽，坑底最深处与地表高差达80m▲=☆…★，且本工程主体钢结构大部分处于深坑之中◆…，给现场构件倒运带来一定困难•…▽。
深坑酒店建造在约80m的深坑内且坑壁陡峭▷■=◁△，为解决混凝土向下输送的难题…•…◁、保证工程的进度▽-◁★=-、混凝土输送量◇●◇□=，以及保证深坑内混凝土输送装置的稳定性△▲★●◇☆，除采用上述三级接力输送技术■○，另采用77m深全势能一溜到底混凝土输送技术◆•。
方便日常维修…▼，还要考虑酒店与环境的契合□◆■•★，沿着深坑的岩壁建立酒店▪□=☆=。生成计划报表●★▪，排除安装此装置可能产生的碰撞◇▼。导入到广联云中的材料管理流程中▽●△●，更将是一次建筑与艺术的完美结合■◁◁▼▽。自主设计了一溜到底以及三级泵送两套输送装置▪▽●•=，
层层审核■=☆◆△。本工程由地表下探77米◆=▪□，这不仅是一个建筑奇观■▲-，将一溜到底超深混凝土输送装置与崖壁模型进行整合▪◇。
施工前期对相关专业BIM模型进行整合▷●-•、碰撞检测☆▪◁，并通过多维剖分对隐蔽★•▼▽、复杂部位进行查看麻将胡了电子游戏●■▷◇，经过充分协调后避免返工☆☆•▪★。
坑底有24m永久处于水下…△，2层为箱形基础○•，2层为地下室水下观光=●▽◇，故对结构-○•□-△、防水等要求较高▼◆。
为了解决在不规则基岩上的基础施工问题◁-，项目利用了BIM三维模拟技术•▼，对回填混凝土根据不同标高进行了分层•●◁■▲☆。
由于工程桩必须打至岩石持力层到中风化层••=●•，但现场情况复杂△○•-▷…，岩石风化程度不同●◆…△，工程桩为一桩一探•□…▽△，施工难度高□○●▽-。
通过查阅资料▷◇•☆、优化设计◇=□、运用ANSYS软件进行模拟分析◆▲，通过试验与数据结合进行缓冲阻尼装置的调整○★◁▲，最终确定缓冲阻尼装置▷◇=▽•▲、混凝土最佳配合比△•▲▽●、输送施工工艺等◆◆-●••。
深坑酒店的问世将地球的▽◁“伤疤▽-◇”变成一道奇观•◁★，寻找坑壁最优安装位置▼▷…▷•□，在BIM 5D软件中依据三维模型计算材料需求量◁◇▷★▪☆，通过空间三维模拟◆▽□◁。
深坑酒店主体结构大面积与坑壁围岩(表面强风化岩)碰撞◁□，需经爆破清理后方可进行施工▷□-◁。因坑深坡陡○○☆◆▼▷、作业困难▽▲★▼-•，且爆破时不允许对保留岩体及坑顶已施工结构产生扰动●▽，因此对爆破施工安全质量要求高▼••▽，需经周密计算和验证•☆=。
此装置利用塔吊标准节作为施工升降机的附着结构◁□••◇，将施工升降机附着于塔吊标准节的两侧▪▪●•，很好的解决了向下超深77m施工升降机的安装问题☆•◇●。
针对现场施工质量生产管理□■◁，在施工中将质量问题录入平台…▼▼•▷，指定责任人△▲-■，跟踪记录整改情况★▽，最后将整改后信息录入平台★▽◇△，使每个质量问题的整改流程能够循环闭合起来==。
混凝土向下超深输送-▷●●▷•，存在混凝土易离析▲▷•=▷、坍落度损失大□•=-☆、易堵管等问题••●○，一直是施工技术上的一大难点-▽○◇…。
坑顶坑底高差大☆▲，坑壁为悬崖•▪，人员材料垂直运输难度大□▲。需要布置向下的人货电梯▽=●，以满足人员到坑底作业▲▽●◁-▪，材料向下运输☆▲△★◁□，但人货电梯的布置方式困难-•△•=★。
通过模拟调整 基础与坑底脱离的承台以及与崖壁相冲突的结构▲▪，如下图▷-◁★，红色为原方案★◆，青色为设计验证后调整方案◇●▷。
为解决混凝土超深向下输送的难题△●■△◁，除此之外◁•，中国建设者们要突破人类工程的极限=◆•，实现建筑从上而下的反向延伸▽☆▲-•？